Gundi ya lami iliyochanganywa na resini ya epoksi iliyorekebishwa, gundi ya lami iliyochanganywa na baridi, gundi ya lami iliyochanganywa na baridi Picha Iliyoangaziwa

Gundi ya lami iliyochanganywa na resini ya epoksi iliyorekebishwa na mchanganyiko wa baridi wa lami

Maelezo Mafupi:

Gundi ya lami iliyochanganywa kwa baridi ni gundi ya sintetiki yenye vipengele viwili ambayo inaweza kuunganishwa na viambato mbalimbali ili kuunda uso wa sakafu. Inatengenezwa kwa kuchanganya na kurekebisha bidhaa mbalimbali za petroli na virekebishaji vya nyenzo zenye molekuli nyingi. Baada ya kuganda, ina mshikamano bora na uimara mzuri, ambao unaweza kustahimili nyufa ndogo kwenye substrate. Sakafu ina upinzani bora kwa athari, maji, na kemikali mbalimbali, na ina utendaji thabiti na utendaji mzuri wa barabara. Inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya soko la lami zenye rangi.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo ya Bidhaa

Saruji ya lami inayopenyeza yenye rangi baridi iliyochanganywa
Mfumo wa zege ya lami inayopenyeza rangi mchanganyiko baridi ni mpango mzuri wa ujenzi ambapo mchanganyiko wa lami uliorekebishwa unaweza kuwekwa na kuundwa haraka. Mfumo huu unatumia muundo wa utupu wa jumla, huku uwiano wa utupu wa lami ukifikia zaidi ya 12%. Unene wa uundaji kwa ujumla ni sentimita 3 hadi 10. Kwa kawaida hutumika kama safu ya uso wa lami inayopenyeza rangi kwa barabara mpya, na pia inaweza kutumika kufunika safu ya uso wa lami inayopenyeza rangi kwenye barabara zilizopo. Kama aina mpya ya nyenzo za lami za kijani, mfumo huu una faida kama vile uchumi, ulinzi wa mazingira, urembo, na urahisi.

https://www.jinhuicoating.com/modified-epoxy-resin-based-cold-mixed-asphalt-adhesive-cold-mixed-tar-glue-product/

FAIDA ZA BIDHAA

Vifaa vya ubora wa juu: Uzalishaji na matumizi ya lami inayopitisha maji yenye rangi ya mnato mwingi iliyochanganywa na baridi haitoi taka yoyote, jambo ambalo lina manufaa kwa ulinzi wa mazingira na lina sifa bora za kuzuia kuteleza, athari nzuri ya kupunguza kelele, mshikamano mkubwa na utendaji kamili.
Uimara wa uso wa barabara: Uso wa barabara unastahimili kuzeeka, hali ya hewa kubadilika, uchakavu, mgandamizo, kutu kwa kemikali, na una upinzani bora wa joto na upinzani wa baridi kali.
Rangi nyingi: Inaweza kuunganishwa kwa uhuru na lami yenye rangi tofauti inayopitisha maji baridi yenye mnato mwingi ili kuunda rangi na mifumo mbalimbali ya mapambo, ikiwasilisha umbile la kifahari la mapambo.
Urahisi wa ujenzi: Mbinu ya kitamaduni ya ujenzi wa mchanganyiko wa joto kwa lami yenye rangi inayopitisha maji imeboreshwa. Hakuna haja ya kupata mtambo wa lami wa mchanganyiko wa joto tena. Ujenzi unaweza kufanywa katika eneo lolote la ukubwa, na unaweza kufanywa wakati wa baridi bila kuathiri nguvu.

MATUKIO YA MATUMIZI

Barabara ya lami yenye rangi mchanganyiko wa baridi inafaa kwa njia za kutembea za manispaa, njia za bustani, viwanja vya mijini, jamii za makazi ya hali ya juu, maeneo ya kuegesha magari, viwanja vya biashara, majengo ya ofisi za biashara, kumbi za michezo za nje, njia za baiskeli, viwanja vya michezo vya watoto (viwanja vya mpira wa vinyoya, viwanja vya mpira wa vikapu), n.k. Upeo wa matumizi ni mkubwa sana. Maeneo yote ambayo yanaweza kutengenezwa kwa zege inayopitisha maji yanaweza kubadilishwa na lami mchanganyiko wa baridi. Kuna chaguzi mbalimbali za rangi zinazopatikana, na nguvu inaweza kuhakikishwa ili kukidhi mahitaji ya majaribio.

MAELEZO YA BIDHAA

utaratibu wa ujenzi

Mpangilio wa umbo: Umbo unapaswa kutengenezwa kwa nyenzo ngumu, zenye umbo dogo na zenye ugumu mwingi. Kazi ya kuweka umbo kwa umbo lililotengwa na umbo la eneo inapaswa kufanywa kulingana na mahitaji ya usanifu.
Kukoroga: Lazima ifanyike kwa ukali kulingana na uwiano wa mchanganyiko, na hakuna vifaa vibaya au vilivyokosewa vinavyopaswa kuongezwa. Kundi la kwanza la vifaa lazima lipimwe, na kisha alama zinaweza kutengenezwa kwenye chombo cha mitambo ya kulishia kwa ajili ya marejeleo na kulisha kulingana na kiwango.
Usafirishaji wa bidhaa iliyokamilika: Baada ya nyenzo mchanganyiko iliyokamilika kutolewa kutoka kwenye mashine, inapaswa kusafirishwa haraka hadi kwenye eneo la ujenzi. Ni vyema kufika kwenye eneo la ujenzi ndani ya dakika 10. Haipaswi kuzidi dakika 30 kwa jumla. Ikiwa halijoto ni kubwa kuliko 30°C, eneo la kufunika lazima liongezwe ili kuzuia kukauka kwa uso na kuepuka kuathiri ubora wa ujenzi.
Ujenzi wa lami: Baada ya safu ya lami kuwekwa na kusawazishwa, vituo vya kazi vya majimaji vya masafa ya chini hutumika kwa ajili ya kuzungusha na kubana. Baada ya kuzungusha na kubana, uso hulainishwa haraka kwa kutumia mashine za kung'arisha zege. Maeneo ambayo hayawezi kung'arisha na mashine za kung'arisha zinazozunguka hupigwa mswaki na kuviringishwa kwa mkono ili kuhakikisha uso laini na usambazaji sawa wa mawe.
Matengenezo: Usiruhusu watu kutembea au wanyama kupita kabla ya mpangilio wa awali. Uharibifu wowote wa eneo utasababisha moja kwa moja matengenezo yasiyokamilika na kusababisha barabara kuanguka. Muda kamili wa kuweka lami yenye rangi mchanganyiko baridi inayopitisha maji ni saa 72. Kabla ya mpangilio kamili, hakuna magari yanayoruhusiwa kupita.
Kuondoa umbo la saruji: Baada ya kipindi cha upoaji kuisha na kuthibitishwa kwamba nguvu ya lami yenye rangi mchanganyiko baridi inayopitisha maji inakidhi viwango, umbo la saruji linaweza kuondolewa. Wakati wa mchakato wa kuondoa, pembe za lami ya zege hazipaswi kuharibika. Ni muhimu kuhakikisha uadilifu wa vitalu vya lami vyenye rangi baridi vinavyopitisha maji.